华泰元田C25明年试制 定位豪华SUV

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广西快乐十分钟软件 www.garancee.com,小组中唯一的女生前几天崴了脚,在队员搀扶下完成比赛,一等奖来之不易。活动开展以来,许多网友踊跃地在省文化厅官方网站、华声在线、红网等网站发帖、跟帖、留言、投票。

  今年年初,媒体曾经曝光过华泰代号为C11和C25两款C级车的效果图照片,其中C11是三厢轿车,与克莱斯勒300C非常相似。而C25则是一款豪华SUV车型,而它,就是今天我们要介绍的重点。

  从这份我们表格我们可以了解到,华泰代号为C25的豪华SUV车型,已经进入设计的实质性进展阶段。新车计划将在2012年年底完成手动档批产前的所有准备,在2013年6月底完成自动挡批产前准备。按照计划,新车的试制阶段开始于明年4月份。
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  华泰C25效果图

  在我们获得的资料中,还对C25的动力系统有详细的说明。它的两款发动机代号为OED492Q和OED483。从这两款发动机的编号来看,都是四缸发动机,缸径的大小分别为92毫米和83毫米,推测排量应该为2.0L和2.4L。由于C25的豪华车定位,动力要求比较高,因此这两款发动机应该都是柴油带涡轮增压的发动机。

  C25将配备两款变速箱分别是五档手动变速箱和六档自动变速箱。两种变速箱都有两驱版和四驱版。这样,仅从动力总成和传动系统上划分,C25未来都将有8款不同的版本问世。可以说,车型系列上非常丰富。

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  华泰另一款SUV B35

  除了动力系统和传动系统之外,从之前的效果图来判断,华泰C25的原型车很可能是进口现代的维克拉斯。不过,在C25项目重新启动之后,C25的底盘将会从兰德酷路泽上吸取更多的营养,而内外饰部分则还是按照之前的开发来进行。由此我们也可以看出,C25的轴距很可能超过2800毫米,车身尺寸将可能会超过5米。

采用家族式前脸 奇瑞改款旗云2谍照

奇瑞旗云系列车型的改款车谍照近日频频曝光,可以看出奇瑞对旗云的重视。在旗云E3谍照曝光之后,旗云2FL谍照也被曝光出来。
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此次改款是为寻求旗云系列的家族式风格,注意下图中旗云2FL版本的前发动机盖风格与近期曝光的旗云E3非常接近,但是限于方正车型的限制,显然无法圆润过度,同时在大灯细节上也是如此,略呈方型的前大灯同样是考虑到了整车造型。前进气格栅即能大致看出风格接近于旗云E3,而前保险杠几乎与旗云E3相似。
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  尾部造型限于角度原因无法看到整体式样,单由伪装措施看,应该也做了相应的调整,只是扳金似乎变化不大,预计是针对尾灯等细节做了相应的外型调整。

比亚迪S6广州车展发布 预计售价18万内

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作为比亚迪的首款SUV和2010年品牌年的战略车型比亚迪S6、最早在年初的北京车展上宣布量产,在4月被列入新车目录,相传9月上市推迟至今。近日从比亚迪汽车公关部内部人士获悉,比亚迪S6将亮相本届广州车展,并于明年初上市,新车将搭载2.0L和2.4L两款动力,预计售价13-18万。
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作为比亚迪的首款SUV车型,S6的长宽高尺寸分别为4810/1855/1680mm,轴距达到2720mm。可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。车身整体与上一代雷克萨斯RX系列如出一辙,无论车顶线条还是车门把手、车身腰线,甚至轮眉等等位置都惊人一致,仅从车身腰线来看,甚至难以区分两车。

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如现有的F3、F6类似,S6在车型前后方设计融入了自己的风格。单横条式前进气格栅显得十分简洁,而熏黑式前大灯则与刚上市不久的G3有几分相似,风格上也更趋动感。

2011款Jeep牧马人上市 售41.89~51.69万

  老款Jeep牧马人的升级改款产品2011款JeepWrangler牧马人目前已正式在中国上市。新款车型与老款车型在价格上持平,即Sahara两门款售价41.89万,Sahara四门款售价45.69万,Rubicon两门款售价47.89万,Rubicon四门款售价51.69万。

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  外观方面,新款牧马人前脸基本不变,其后窗面积增大,Sahara版本加入与车身同色的硬顶设计,此外还有多种新车色可选,包括炭黄色、深樱桃红色、撒哈拉深褐色、宇宙蓝以及亮白色等。

  内饰方面,新款牧马人内饰在选材和做工方面有所提升,相比老款车型,加入全新多功能方向盘,调整了中控台布局,并重新设计了仪表盘。此外还增加了银色装饰和软材质门把手等。配置方面,增加了可加热电动外后视镜、110伏电源插座以及USB/蓝牙接口等。

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全新的2011款Jeep牧马人通过大幅革新了精湛的内饰,并为Sahara车型增加了与车身同色金属漆的硬顶。全系Jeep牧马人车身使用的是Jeep专门为越野需求打造的Body-on-frame非承载式车身结构,为全车铸造第一道安全屏障。

  新一代Jeep牧马人的DANA 44重载整体式前后车桥具备顶级抗扭能力,在保障车辆顺畅运行的同时可增加离地间隙,确保各种路况的安全。经越野调校的防抱死制动系统ABS、三模式电子稳定系统ESP、电子防翻滚系统ERM、胎压监测系统TPMS等主动安全防护系统,配置丰富,确保一流的驾控稳定性。

或将引入 两厢起亚福瑞迪申报图曝光

  福瑞迪上市已有些时日,而其两厢版则姗姗来迟,当然原因不在国产化率的快慢上,是其正式曝光时间在今年年初,至于其正式国产化的时间,目前厂家并未透露更多的详情,不过由赛拉图两厢来看,国产的可能性还是存在的。

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  两厢版与三厢车型差别不大,整个B柱前的造型完全一致,只是因为两厢的原因,由B柱开始做了相应的改动。初步看与车展上公布的造型几乎相同。

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  不过有个细节非常值得关注,这个细节让人非常诧起亚葫芦里到底卖着什么药,请注意C柱三角侧窗的设计,专利申报图竟然与展示车不同,区别非常明显,申报图中的C柱侧窗只是上挑一个很小的角度,而展示车,几乎完全斜拉至侧窗上沿,完全不同的风格。

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  除此之外,起亚方面最新公布了新款cee”d的官方图,而且起亚方面暗示了国产化的可能性,这让福瑞迪两厢计划蒙上了一层神秘面纱,到底会是谁?而今申报图的时间是2010年6月3日,正好是展示车露面之后,从这个改动细节上看,是否意味着花落于这款申报车型?(文/晓胜)

Acura 家族新贵ZDX首次亮相哈尔滨车展

8月1日,第十四届哈尔滨国际车展在哈尔滨国际会展中心盛大开幕。名车云集的11万平米超大展场内,源自北美的豪华车品牌Acura携在今年上海车展上中国首发的全新运动轿跑车ZDX惊艳亮相,其旗下豪华SUV典范之作的MDX和被喻为“Acura历史上最激动人心的豪华轿车” 的TL亦同台展出,向哈尔滨消费者再次完美展现Acura独树一帜的“运动豪华”风范。

全新跨界车 ZDX惊艳登场

继在上海车展中国首发,并于7月长春车展首度亮相东北之后,Acura旗下全新运动轿跑车ZDX继续北上登陆哈尔滨车展,为独爱豪华轿跑的消费者带来又一场炫目的视觉盛宴。ZDX是美国加州托兰斯Acura设计室为拥有有冒险精神和创新思维,追求前卫设计的新生代豪华车主们量身打造的非凡之作。ZDX自成一派,将轿跑的炫魅设计、轿车的舒适性与SUV的实用性完美融合,展示了未来跨界车的全新理念。

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作为Acura家族的新贵,ZDX外观设计极富动感与个性,前卫时尚的气息伴随流畅有力的车身线条无限延伸与释放,摄人心魂。首次采用的开放式全景天窗和隐藏式后车门把等独特设计,焕发愈加鲜活的轿跑因子,带来无以言表的震撼。性能方面,ZDX搭载3.7升V型6缸VTEC发动机,喷薄而出的动力让驾驭的激情油然而生,配备Acura核心的智能四驱技术SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),以强悍的运动性和独一无二的操控性,将Acura推崇的“最高驾驶乐趣”完美呈现。据悉,今年年内,ZDX将正式进入中国市场,届时将为驾驶者带来一番前所未有的极致驾驭享受。

再现经典 MDX与TL闪耀全场

MDX将SUV的运动与高级轿车的优雅完美平衡,实用与豪华全面结合,满足商务和个人驾驶所需,开创了SUV车型的新理念,不但拥有“三排座豪华SUV顶级典范”的超高荣誉,而且畅销市场十余年,一直倍受青睐。MDX外观硬朗霸气,车身线条刚劲有力,尽显王者风范;搭载3.7L V6 VTEC发动机,强劲动力可媲美多款V8发动机;配备了Acura全球首创的核心智能四驱技术――SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),可根据不同行驶状况在四个车轮之间自动分配最佳动力,尤其是实现了后轮左右两轮间0-100到100-0的无极动力可变分配,为驾驶者带来独步天下的操控体验;MDX还拥有美国两大权威安全测试机构一一美国高速公路安全保险协会(IIHS)和美国高速公路管理局(NHTSA)所有安全测试项目中的最高评价,为驾驶者全面护航。为满足消费者需求,MDX先后推出了MDX豪华运动版和MDX尊享运动版,为钟爱运动风的豪华车消费者带来更为多样的个性化选择。

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自问世以来,TL凭借出色的外观、卓越的性能以及豪华的配置,备受高端人士的青睐,斩获了国内外大奖无数,引领了一股全新的运动豪华风潮。当下的第四代TL采用了代表Acura未来方向的“激情界面”设计理念,简洁、个性,充满张力的外观设计令人一见倾心,搭载3.5L V6 VTEC发动机,最大输出马力可达285匹,带来激情无限,搭配无钥匙按键点火开关、F1方向盘浆式换档拨片、速度感应型电子助力转向系统(EPS)等丰富的智能配置,创造驾驭随心的非凡享受。而2755mm的长轴距、更低的底盘设计和全新的底盘调校,以及格莱美音乐大师为其量身打造的ELS高品质环绕立体声娱乐系统、双区双模式自适应空调控制系统等,更让驾驭的舒适性与豪华感全面升级,为驾驶者带来超越激情与速度的驾驭享受。

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早在1992年,Honda就做出了“Honda环境宣言”的绿色承诺,将其开发的新环保科技全面应用于所有车型。作为Honda的高端车品牌,Acura更是率先搭载了Honda最前沿、最先进的技术,此次参展的ZDX、MDX、TL车型都搭载了Acura独创的VTEC发动机,能够很好地提高能效,降低油耗,实现了超高的燃油经济性。Acura还率先采用水性环保漆,践行节能环保的社会责任。无论从Acura车型独具匠心的前卫时尚设计、Acura全球独创的SH-AWD四驱技术,还是Acura对于先进环保技术的全面应用来看,Acura都在全力践行“以精湛造车工艺,打造完美汽车”的造车理念,以实力唱响哈尔滨车展“绿色、环保、科技、时尚”的主题。此外,Acura还计划在2012年推出全新混合动力车型,为钟爱Acura的消费者带来更多低碳绿色选择和更前沿的移动生活价值享受。

从高铁“大跃进”事件反思汽车电子稳定才是硬道理

“天方夜谭”、“开玩笑”、“匪夷所思”、“根本不可能”,甬温线“7•23”动车追尾事故发生之后,这是中国人普遍对于这场悲剧的第一反应。火车作为比飞机、汽车、自行车更稳定的交通工具,一直以来被社会所公认。

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广东好帮手科技股份有限公司办公大楼

“7.23”悲剧的发生可以说是中国“大跃进”造成的,高铁是一个涉及工程建设、高端制造、系统集成、运营维护的完整的技术标准体系。即便产品可以“大跃进”,但是管理和技术是无法“大跃进”的。这场7.23悲剧中,从信号设备设计到值班人员管理、职工教育培训,都存在重大问题。

“大跃进”现象不仅存在于高铁中,中国很多行业出现过,产品大跃进,模式大跃进甚至是人才大跃进……目前热门的汽车电子中,就有很多企业都存在这种现象。

2005年,汽车影音产品(以导航和氙气灯为代表)进入快速发展期,至2008年步入了井喷期,在这期间兴起了大量的汽车影音企业,他们超速度的生产产品,超速度的发展企业规模,大批量的招人……这是属于他们的黄金时期。也是他们的大跃进时期。

2009年中国遭遇金融危机,外贸出口急剧下降,国内市场尚未完全打开,这时候很多“大跃进”企业面临着前所未有的阻力,过度生产的同质化产品,老套的商业模式,昂贵的土地租用,庞大的人员支付,不成熟的人才管理……迫使很多汽车电子企业紧衣缩食,开源节支,产销大幅下降,甚至有企业倒闭或者被收购。

与此相反的是广东好帮手科技有限公司,在09年至10年期间,销量不减反增,知名度再度提升,市场规模持续扩大。好帮手下属品牌科骏达市场销量荣登销售榜首,并被消费者公认为“最具性价比产品”。

纵观好帮手13年的发展历史,一反“抄近路”的策略,在技术、管理和服务等多方面稳步发展,最终“坦诚协作促发展,快变创新求领先”。

技术领先 引领行业前进

作为车载智能电子行业的领军者,科骏达坚持走自主创新之路,有汽车智能电子研究院、工程技术研究开发中心、省级企业技术中心、实验中心等科研机构,与中科院、清华大学等科研院所和高校建立了密切的技术合作关系。获得国家专利授权200多项。企业已通过目前汽车行业多项标准,是业内为数不多的技术领先企业。

经过十三年的高速发展,好帮手公司的竞争实力不断增强,企业荣膺“中国航天事业合作伙伴”,荣登“2011福布斯中国潜力企业榜”,荣获了“全国十佳绿色责任企业”、“全国百佳零部件供应商”、“中国电子商会汽车电子产品应用专业委员会会长单位”以及由品牌中国产业联盟颁发的“品牌中国金谱奖–汽车电子行业冠军”等殊荣。科骏达多次荣获“最具性价比产品”,“消费者最信赖产品”等殊荣。

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明亮宽敞的生产流水线

无忧服务 创服务标杆

科骏达始终坚持以“用户体验”作为核心竞争力,致力于用最亲民的价格让车主享受到最高端的体验。从最早的智能轨迹倒车,到最先引进高清数字屏,从最先引进5.1声道产品,到用户在车上可以看移动影院,从看数字电视到如今的引入ipod等数字产品,科骏达的“用户体验”创新从未停止。

汽车影音产品区别于普通家电产品,需要专业技术人员安装;同时汽车影音产品类似于普通电子产品,一旦发生损坏,必须要由专业技术人员维修;同时由于中国交通状态的日益更新,汽车导航地图需要及时更新。因此汽车影音产品的最大难题在于“安装”、“维修”和“升级”。

科骏达在业内首推渠道下沉策略,用户可以在当地购买、安装、维修和升级科骏达产品。如今科骏达通过迅速下沉渠道,全面全力开展分销渠道建设,由一级市场向二、三级市场渗透,建成强大的科骏达分销商队伍;同时采用“价格、服务、标准、政策”四统一的原则,最大程度的同时保证了全国各地用户的利益。

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最具性价比产品——科骏达

科骏达的售后服务在业内也是首屈一指,如今在好帮手的客服服务中心,有数不清的客户感谢信,“服务态度好,且能专业、快速地为客户处理好产品故障”“不但敬业,而且技术很熟练。”“工作非常认真负责,且服务态度非常好”等客户感谢语,多次被提起。正是由于科骏达常年的优质服务,在用户中树立了良好的口碑。

稳定才是硬道理,好帮手能够做到13年品牌如一,科骏达能够做到为每一个用户提供最优质的服务,踏踏实实,一步一步前行,始终走在了行业的最前沿。

南方腾龙周年庆暨全新迈腾上市仪式圆满落幕

2011年8月13日,南方腾龙一汽-大众4S店在展厅举行了“智臻成就 辉映人生-南方腾龙周年器暨全新迈腾上市仪式”活动,广大车友与媒体记者见证了全新迈腾B7L在南方腾龙的荣耀登场。

在南方腾龙一周年生日之际迎来一汽-大众全新迈腾的诞生。全新迈腾凭借大设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾重塑B级车新标准。这是机缘,同时也预示着一汽-大众与中汽南方腾龙两大企业强强联合,必定创下辉煌明天!
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南方腾龙总经理李春营先生致辞

全新迈腾凭借大设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾重塑B级车新标准。全新一代迈腾整体外观基本沿用了海外版B7的设计手法,有“小辉腾”之美誉的形象尤为明显。全新一代迈腾首批接受订购的车型将搭载1.8TSI和2.0TS两种发动机。

全新迈腾B7的前脸采用了大众品牌高端车的全新家族特征,大灯、隔栅以及保险杠均引入了新的设计元素,与已经发布的新款辉腾车型十分相似。B7以笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面,阐释了B级车外形设计的全新趋势。新的镀铬元素和协调的线条,以及侧防擦条下移至底部所流露出的厚重感元素,均体现出B7豪华车的气质。实际上,大众品牌的每一代B级车都在引导着当时市场的潮流趋势和发展走向,从追求超大空间到之后的安全与设计,从推崇技术性能到兼顾驾乘舒适体验,大众汽车工程师为每一代B级车注入了全新的设计理念和思路。毋庸置疑,拥有超越级别的科技装备和豪华舒适感的第7代大众B级车,也就是即将投产于一汽-大众长春工厂的全新迈腾B7L,将成为中国B级车市场全新的领袖车型 。

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全新迈腾B7的前脸采用了大众品牌高端车的全新家族特征,大灯、隔栅以及保险杠均引入了新的设计元素,与已经发布的新款辉腾车型十分相似。B7以笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面,阐释了B级车外形设计的全新趋势。新的镀铬元素和协调的线条,以及侧防擦条下移至底部所流露出的厚重感元素,均体现出B7豪华车的气质。实际上,大众品牌的每一代B级车都在引导着当时市场的潮流趋势和发展走向,从追求超大空间到之后的安全与设计,从推崇技术性能到兼顾驾乘舒适体验,大众汽车工程师为每一代B级车注入了全新的设计理念和思路。毋庸置疑,拥有超越级别的科技装备和豪华舒适感的第7代大众B级车,也就是即将投产于一汽-大众长春工厂的全新迈腾B7L,将成为中国B级车市场全新的领袖车型 。

豪华配置与精致的设计,注重安全、人性化,从清晰细节照片上看,作为今年国内B级车市场最为重要的一款车型,全新迈腾B7L非常值得期待,有业内资深人士分析指出,作为史上最强的大众B级车,全新一代迈腾势必刷新同级别车的豪华标杆,这款趋近完美的B级车,也必将重塑该细分市场格局!

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南方腾龙首位车主为南方腾龙一周年生日献上祝福
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南方腾龙第一位全新迈腾车主交车中感慨发言

关于一汽-大众深圳南方腾龙
南方腾龙一汽-大众是大众品牌全球最新标准4S服务中心,南方腾龙也是深圳南山区唯一标准一汽-大众4S店,隶属于深圳市深圳中汽南方集团,将为客户提供最高最新的专业服务。中外服务专家联合,专业的服务团队。南方腾龙是一汽-大众实施南方战略中的深圳地区第一家全新高标准4S店,现主要经营一汽-大众产产品有:捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC等车型。

  深圳市南方腾龙汽车销售服务有限公司(一汽-大众南方腾龙4S店)
  地址:深圳市南山区还月亮湾大道嘉进隆汽车广场C18
  销售热线:(0755)86035166
  服务热线:(0755)86034886
  24小时救援电话:13602661025
  汽车空间:http://nftl.com
  微博:http://weibo.com/1941565743

逆势上扬 力帆汽车上半年同比增长超四成

日前,记者从力帆汽车获悉,在今年上半年车市整体惨淡的背景下,力帆汽车逆势上扬,同比增长达41.76%。尤其是在第二季度整体行业出现负增长的情况下,力帆汽车仍然取得了同比增幅59.764%的好成绩。

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力帆汽车产品线现有轿车车型

数据显示,上半年力帆汽车总体市场销量稳步上升。其中,旗舰车型力帆620单车系销售同比增长33.87%,成为力帆汽车整体市场表现飘红的最大功臣。

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“宜商宜家”的力帆620

力帆520虽然上市时间最久,但因为历经市场考验的过硬品质与不断改款升级使其及时有效的适应了市场需求的变化,故而在这一轮增长中以71.58%的成绩表现最为抢眼。此外,精品小车力帆320与力帆520i增幅也均达到三成以上。

与此同时,在力帆汽车上半年的增长中,二季度作为车市的传统“淡季”,相对一季度却也实现了销量上的进一步提升。与去年同期相比,增长幅度达到59.764%。除力帆620因基数较大,增长率维持在三成左右,其它三款车型增幅均在75%以上,尤其是力帆320,与上年同期相比实现销量翻番。

另据了解,在6月底至7月份为期30天的“力帆X60发现中国最美乡村之旅”活动中,力帆X60先后在各地区陆续上市,同样引来了当地消费者的抢购热潮,在上海、广东、广西地区上市活动期间,当日累计成交量近两百台,无疑为力帆汽车下半年的市场表现开了一个好头。

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力帆X60区域上市发布会现场

上半年的车市惨淡使得身在车市中的人们似乎显得异常急躁。如今,进入8月,对于即将来临的“金九银十”的期盼,更如同久旱望云霓一样迫切。对于力帆汽车而言,随着日前推出的“宏惠90天”全系车型特价大促销活动正式开展起来,已经率先吹响了“金九银十”市场抢夺战的号角。

中级车市场在“向下”中“向上”

宝骏应该出来一个实惠的价格,才能够符合其要做亲切型家轿,要做规模的初衷。

  本周上汽通用五菱宝骏630的下线,让人看到了中级车的另一种做法。

  作为一款搭载1.5升排量发动机的中级车,宝骏630在空间上已具有一定优势,轴距优于凯越、奇瑞A3、比亚迪F3,略输于悦动。但更重要的是,宝骏630的外观既突破了中庸式的造型,更加动感,但绝不过分,只是让人感觉有些档次而十分顺眼。这正是厂家要追求的效果,不标新立异而能打动人心。

  总体来看,低端中级车是拼性价比的,所以一些造型中庸的车型只要性价比上来,都能卖得不错,比如捷达的长年热卖不衰,现在一批新出的自主品牌中级车走的也是这个路线。此前比亚迪的F3通过模仿取得了另一种突破。

  但现在宝骏将对这种局面有所改变。它由曾担任通用欧洲设计总监的设计师殷福瑞主刀造型,融入了非常出色的运动元素,这种原创性而恰到好处的造型,是以捷达和F3为代表之外的另一种路线。充分反映了通用近年来在汽车设计上的进步,也是上汽通用五菱这种“中中外”合资企业的独有优势所在。

  单从这一点看,宝骏声称主要针对二三级市场,但它实际代表一种低端中级车“向上”的趋势。

  近年来,中级车是向下的,这主要体现在价格上。如上海通用新赛欧直接插进原有自主品牌才有的价格空间。但在这种“向下”的趋势中,产品力上的“向上”依然是杀手锏。

  从上汽通用五菱以往的风格看,宝骏应该出来一个实惠的价格,才能够符合其要做亲切型家轿,要做规模的初衷。但这一切,又将根植于上汽通用五菱在成本控制上的竞争优势。在宝骏项目启动以来,通用特别派出了熟悉供应商体系的钱惠康出任上汽通用五菱副总经理,他的任务就是确保质量的同时实现成本的最低化。

  因此,这又是一种最高级能力的向上。中级车市场竞争激烈,而这种“向上”的努力在不断催生新的标杆车型,以能适应市场不断“向下”的诉求,宝骏之后还有后来者。

  在这其中,品牌是重要的,但品牌又是独立的另一件事情,因为这是一个消费群十分广泛的市场。关键还是企业核心能力、产品力的“向上”。

  宝骏将是继新赛欧之后,杀向自主品牌的另一把利剑,尽管它是以自主品牌的名义。其他自主品牌要应招,就必然适应这种中级车在“向下”中的“向上”趋势,即使B级车当A级车卖,那也是积极的“向上”。而且,不必于急切去下重注争拼中高级车市场,因为最大的蛋糕就在中级车市场,而且还远没有分割完。

  年终到了,优惠政策要没有了。来年中级车市场,势将更多刀光剑影。